Με τη δημιουργία νέας εταιρείας και επέκταση του «μοντέλου Νάπολη» και στα άλλα εργοστάσιά της, η Fiat βάζει τέλος στις συλλογικές συμβάσεις εργασίας.
Η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε τη δημιουργία νέας εταιρείας που θα διαχειρίζεται το εργοστάσιο στο Πομιλιάνο, λίγο έξω από τη Νάπολη, η οποία δεν θα μετέχει στον ιταλικό σύνδεσμο βιοηχάνων, τη Confindustria, και ως εκ τούτου δεν θα δεσμεύεται από τις εθνικές συλλογικές συμβάσεις εργασίας.
11,4% του ιταλικού ΑΕΠ
Η νέα εταιρεία, την οποία ο Τύπος αποκαλεί «Newco», δεν θα μετέχει στην τοπική ένωση βιομηχάνων της Νάπολης, άρα ούτε και στην Confindustria. Η απόφαση αυτή του διευθύνοντος συμβούλου της Fiat, Σέρτζιο Μαρκιόνε, να θέσει τη νέα εταιρεία εκτός της εθνικής συνομοσπονδίας βιομηχάνων, αντικατοπτρίζει την απόφασή του να ανατρέψει πλήρως τις εργασιακές σχέσεις σε ολόκληρη τη Fiat, η οποία σημειωτέον εκπροσωπεί το 11,4% του ιταλικού ΑΕΠ.
Σύμφωνα με τη νέα στρατηγική της Fiat, το εργοστάσιο στο Πομιλιάνο θα είναι πλέον ανοιχτό όλο το 24ωρο, με μόνη προβλεπόμενη διακοπή τις Κυριακές. Οι ετήσιες υπερωρίες αυξάνονται από τις σημερινές 40 ώρες στις 120, ενώ οι παύσεις στο ωράριο εργασίας μειώνονται. Σήμερα είναι δύο, 20 λεπτά η κάθε μία. Θα αυξηθούν σε τρεις και θα γίνουν δεκάλεπτες.
Ούτε αναρρωτικές άδειες
Προβλέπεται ακόμη μείωση μισθών για όσους εργαζομένους κάνουν χρήση αναρρωτικής άδειας για να μετάσχουν σε διαδηλώσεις και απεργίες. Τελικός στόχος της Fiat, όπως γράφει η εφημερίδα «Ιλ Μεσατζέρο», είναι τελικά η γενική αναθεώρηση της συλλογικής σύμβασης εργασίας που λήγει το 2012.
Ο Μαρκιόνε, ο οποίος κατάφερε να εξασφαλίσει τη συναίνεση του 62% των εργαζομένων στο Πομιλιάνο, ύστερα από διαπραγματεύσεις 6 μηνών, ασκεί εκβιαστικές πιέσεις προς τα συνδικάτα απειλώντας να μεταφέρει στο εξωτερικό την παραγωγή της Fiat.
Μια πρόγευση έδωσε μία εβδομάδα πριν, με την αιφνιδιαστική ανακοίνωση ότι μεταφέρει την παραγωγή των μοντέλων Multipla και Lancia Musa από το κεντρικό εργοστάσιο του Τορίνο στη Σερβία. Εκεί και συγκεκριμένα στην πρώην έδρα της γιουγκοσλαβικής αυτοκινητοβιομηχανίας «Ζάσταβα», στο Κραγκούγκεβατς, θα μεταφέρει η Fiat και την παραγωγή του νέου της μοντέλου «LO». Η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία εγκαινίασε τον Δεκέμβριο του 2009 το επενδυτικό της πρόγραμμα, ύψους 20 δισ. ευρώ, «Fabbrica Italiana», με στόχο την αύξηση κατά 50% της παραγωγής αυτοκινήτων στην Ιταλία στο ένα εκατομμύριο το 2012.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου