enet.gr
«Αυτό που μετράει είναι ότι είχαμε ένα καλό αποτέλεσμα, δέχομαι την κριτική και τα παράπονα και τα καταγράφω».
Η δήλωση αυτή του υφυπουργού Εξωτερικών Δημήτρη Δόλλη περιγράφει τις δυσκολίες, τις ολιγωρίες και τις αντιφάσεις της επιχείρησης επαναπατρισμού των περίπου 280 Ελλήνων από τη Λιβύη, η οποία έγινε και εσωτερικό πολιτικό θέμα, με τη Ν.Δ. να κατηγορεί την κυβέρνηση για έλλειψη συνεννόησης και σοβαρότητας.
Κοινή συνισταμένη όλων των συμπατριωτών μας που επέστρεψαν την Πέμπτη και την Παρασκευή υπήρξε η διαπίστωση ότι η ελληνική πρεσβεία στην Τρίπολη αποδείχτηκε κατώτερη των περιστάσεων, αφού δεν μπόρεσε να συντονίσει την όλη επιχείρηση και να κατευθύνει αποτελεσματικά τους Ελληνες στο τι έπρεπε να κάνουν.
Και αυτό σε αντίθεση με την άμεση αντίδραση άλλων χωρών, όπως για παράδειγμα της Τουρκίας, η οποία μέσα στο ίδιο διάστημα μπόρεσε να επαναπατρίσει 8.500 άτομα από αέρα και θάλασσα και να δεχτεί και αιτήματα από ακόμη 20 χώρες για συνδρομή στην εκκένωση ξένων πολιτών.
Σε ό,τι αφορά την οργάνωση και την ενημέρωση των ανθρώπων στη Λιβύη που περίμεναν να φύγουν, κύριο ρόλο έπαιξαν τα μέλη των ελληνικών κοινοτήτων σε Βεγγάζη και Τρίπολη.
Η αλήθεια είναι ότι ο Μανδαλιός Κανάκης, ο πρόεδρος της ελληνικής κοινότητας στη Βεγγάζη, και η Ευαγγελία Λεβεντάκη, έδωσαν έναν πραγματικό αγώνα για να βοηθήσουν όποιον μπορούσαν. Πότε προσγειώνονται τα αεροπλάνα, πότε προσεγγίζουν τα πλοία, ορισμένα εκ των οποίων είχαν μισθωθεί από την πρεσβεία της Κίνας στην Αθήνα; Με βάση τις δεκάδες καταγγελίες των τελευταίων ημερών, κανένας αξιωματούχος της πρεσβείας μας εκεί δεν ήταν σε θέση να δώσει σαφή απάντηση. Σε αντίθεση με το σουηδικό προξενείο στη Βεγγάζη το οποίο υπερκάλυψε την ελληνική ανεπάρκεια, συνδράμοντας σε θέματα συντονισμού αλλά και προστασίας όσων Ελλήνων και άλλων Ευρωπαίων βρίσκονταν στη Βεγγάζη και ζητούσαν βοήθεια.
Ενδεικτική η μαρτυρία του Γιώργου Μπούσουλα, ο οποίος υποστηρίζει πως καλούσε διαρκώς την πρεσβεία για να ενημερωθεί: «Κάποια στιγμή το σήκωσε ένας παλαιστίνιος μεταφραστής που μου είπε ότι σε λίγη ώρα θα έφευγε ένα πλοίο από την Τρίπολη». Φυσικά, δεν πρόλαβαν να επιβιβαστούν...
Στη δική του μαρτυρία ο πρόεδρος της ελληνικής κοινότητας στην Τρίπολη, Δημήτρης Αναστασίου, αναφέρει ότι η πρεσβεία μας δεν ανταποκρίθηκε στο ρόλο της, παρότι από τις πρώτες ημέρες της κρίσης είχε γίνει σύσκεψη όλων των φορέων για την προετοιμασία ενδεχόμενης αποχώρησης των Ελλήνων. «Επικοινωνούμε κατευθείαν με το υπουργείο Εξωτερικών. Πιστεύαμε ότι κάποιος θα υπήρχε να συντονίσει όσους θέλουν να φύγουν, εμείς οι μόνιμοι κάτοικοι μένουμε στα σπίτια μας. Ακόμη και στο αεροδρόμιο της Τρίπολης γινόταν χαμός. Κι εκεί πάλι δεν υπήρχε κανείς», καταγγέλλει και η Ευαγγελία Λεβεντάκη. Από το υπουργείο Εξωτερικών, πάντως, τονίζουν ότι στην πρεσβεία υπηρετούν μόνο 5-6 άτομα και θυμίζουν τον τραυματισμό του υπαλλήλου εν ώρα υπηρεσίας.
Φαίνεται όμως πως τα λάθη της ασυντόνιστης ελληνικής πλευράς είχαν αρχίσει νωρίτερα από την επιχείρηση αποστολής των C-130 και των εμπορικών πλοίων. Το πρώτο πλοίο που το ελληνικό υπουργείο Εξωτερικών έστειλε στις 22 Φεβρουαρίου στη Λιβύη ήταν το «Minerva Antonia».
Η σχετική ανακοίνωση του υπουργείου ανέφερε: «Κατόπιν συνεννοήσεων του υπουργείου Εξωτερικών με τη ναυτιλιακή εταιρεία Minerva, το εμπορικό πλοίο της τελευταίας έχει καταπλεύσει στο λιμένα Ras Lanuf πλησίον της Σύρτης, Λιβύης, και θα παραλάβει αύριο, Τετάρτη 23 Φεβρουαρίου, έλληνες πολίτες προς επαναπατρισμό».
Ομως, όπως αποκαλύπτει η «Κ.Ε.» το δεξαμενόπλοιο «Minerva Antonia» βρισκόταν ήδη στην περιοχή σε προγραμματισμένο δρομολόγιο. Οπως μας λέει ο Ν. Σταμούδης από τη ναυτιλιακή εταιρεία, «πήγαινε για να φορτώσει πετρέλαιο από το λιμάνι Ras Lanuf». Είναι ένα μικρό λιμάνι -terminal- στον κόλπο της Σύρτης όπου εργάζονται πολλοί Ελληνες. Λίγο πριν φτάσει το πλοίο στο λιμάνι, όπως αναφέρει ο Ν. Σταμούδης, «μας πήραν τηλέφωνο και από το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και από το Εξωτερικών και μας ζήτησαν να συνδράμουμε. Φυσικά και είπαμε ναι». Ο στόχος ήταν να μεταφερθούν όσοι Ελληνες βρίσκονταν στη Σύρτη. Ομως, φαίνεται πως και από τα δύο υπουργεία δεν είχαν υπολογίσει πως το συγκεκριμένο λιμάνι είναι χώρος τελωνείου και απαιτούνται ειδικές άδειες για να μπορέσουν να περάσουν οι Ελληνες. Οι άδειες δεν βγήκαν ποτέ και όσοι είχαν πάει στο Ras Lanuf έφυγαν απογοητευμένοι. Τελικά, το τάνκερ φόρτωσε και συνέχισε το ταξίδι του για χώρες της Δυτικής Ευρώπης. Ωστόσο το ΥΠΕΞ δεν εξέδωσε δεύτερη ανακοίνωση για να ενημερώσει για την αποτυχία της επιχείρησης!
Τέλος, το υπουργείο Εθνικής Αμυνας είχε θέσει σε ετοιμότητα από την περασμένη Δευτέρα αεροσκάφη τύπου C130, όμως το υπουργείο Εξωτερικών μιλούσε για πρόβλημα με τον εναέριο χώρο της Λιβύης.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου