www.enet.gr
Διόδια για το αζέρικο φυσικό αέριο, το οποίο θα καταλήγει στην Ελλάδα μέσω τουρκικών αγωγών, θα εισπράττει εφεξής η Αγκυρα. Αυτό προκύπτει από την εφαρμογή της συμφωνίας που υπεγράφη στις αρχές Απριλίου μεταξύ της ΔΕΠΑ - Edison και της αντίστοιχης εταιρείας φυσικού αερίου του Αζερμπαϊτζάν, SOCAR, η οποία έχει ως συνέπεια να χάσει το ρόλο του μεταπράτη η Τουρκία.
Πρόκειται για 750 εκατ. κυβικά μέτρα ετησίως (από το 2008), τα οποία πλέον η Αγκυρα θα απορροφά στην εγχώρια αγορά.
Για το θέμα όμως αυτό έδωσε μεγάλη δημοσιότητα η τουρκική εφημερίδα «Hurriyet», η οποία έκανε λόγο για διακοπή της παροχής φυσικού αερίου προς την Ελλάδα, ενώ η σύναψη της εν λόγω συμφωνίας είχε θεωρηθεί ένα ακόμη βήμα στήριξης του ελληνικού ενδιαφέροντος αγωγού φυσικού αερίου ITGI, από την ελληνική πλευρά, και ως «χτύπημα» για τον υπό την αιγίδα της Ευρωπαϊκής Ενωσης αγωγό Nabucco.
Εν τω μεταξύ, στα χθεσινά πρωτοσέλιδά τους οι τουρκικές εφημερίδες «Vatan» και «Milliyet» αναφέρουν πως η τουρκική κρατική εταιρεία φυσικού αερίου Botas συνήψε προκαταρκτική συμφωνία με την ελβετική EGL (πρόκειται για τη μία εκ των τριών μετόχων της κοινοπραξίας του αγωγού φυσικού αερίου Trans Adriatic Pipeline), η οποία προβλέπει πως οι δύο εταιρείες θα μπορούν πλέον να διαπραγματεύονται δίχως μεσάζοντες τα δικαιώματα διέλευσης για τη μεταφορά του αζέρικου φυσικού αερίου από την Κασπία μέσω της Τουρκίας στην Ευρώπη.
Ο ΤΑΡ θα συνδέει την Ελλάδα με την Ιταλία, μέσω Αλβανίας και Αδριατικής.
Για το θέμα όμως αυτό έδωσε μεγάλη δημοσιότητα η τουρκική εφημερίδα «Hurriyet», η οποία έκανε λόγο για διακοπή της παροχής φυσικού αερίου προς την Ελλάδα, ενώ η σύναψη της εν λόγω συμφωνίας είχε θεωρηθεί ένα ακόμη βήμα στήριξης του ελληνικού ενδιαφέροντος αγωγού φυσικού αερίου ITGI, από την ελληνική πλευρά, και ως «χτύπημα» για τον υπό την αιγίδα της Ευρωπαϊκής Ενωσης αγωγό Nabucco.
Εν τω μεταξύ, στα χθεσινά πρωτοσέλιδά τους οι τουρκικές εφημερίδες «Vatan» και «Milliyet» αναφέρουν πως η τουρκική κρατική εταιρεία φυσικού αερίου Botas συνήψε προκαταρκτική συμφωνία με την ελβετική EGL (πρόκειται για τη μία εκ των τριών μετόχων της κοινοπραξίας του αγωγού φυσικού αερίου Trans Adriatic Pipeline), η οποία προβλέπει πως οι δύο εταιρείες θα μπορούν πλέον να διαπραγματεύονται δίχως μεσάζοντες τα δικαιώματα διέλευσης για τη μεταφορά του αζέρικου φυσικού αερίου από την Κασπία μέσω της Τουρκίας στην Ευρώπη.
Ο ΤΑΡ θα συνδέει την Ελλάδα με την Ιταλία, μέσω Αλβανίας και Αδριατικής.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου