Η απόφαση της Νότιας Κορέας να προμηθευτεί τελικά 40 μαχητικά F-35A Lightning II στο πλαίσιο του προγράμματος F-X III (με πολύ πιθανή την παραγγελία επιπλέον 20 σε ύστερο χρόνο) δεν σηματοδότησε μόνο τη λήξη μίας εξαιρετικά σκληρής διαγωνιστικής διαδικασίας αλλά έχει και πολύ γενικότερες πολιτικές και εμπορικές συνέπειες.
Μετά την απόφαση της Νότιας Κορέας το σύνολο σχεδόν των πιο σημαντικών χωρών που πρόσκεινται φιλικά στις ΗΠΑ στην περιοχή του Ειρηνικού έχει πλέον επιλέξει το F-35 Lightning II ως το νέο μαχητικό για τις αεροπορικές τους δυνάμεις. Συγκεκριμένα, η Ιαπωνία αποφάσισε το 2011 την προμήθεια 42 μαχητικών του τύπου, ενώ παρά τις «ενδιάμεσες» προμήθειες μαχητικών F-18E/-F/-G η πρόθεση της Αυστραλίας να προμηθευτεί 100 μαχητικά F-35 Lightning II πρέπει να θεωρείται δεδομένη.
Η χώρα που απουσιάζει, προς το παρόν, από την «αγκαλιά» των F-35 / Lockheed Martin είναι η Σιγκαπούρη που συντηρεί μία από τις πιο προηγμένες αεροπορικές δυνάμεις στη λεκάνη του Ειρηνικού. Όμως σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις η μικρή ασιατική χώρα πρόκειται τα επόμενα έτη να παραγγείλει μαχητικά F-35 και μάλιστα των εκδόσεων –A (συμβατικής απο-προσγείωσης) και –B (μικρού μήκους απογείωσης κάθετης προσγείωσης – STOVL).
Όπως διαμορφώνεται το σκηνικό, η Lockheed Martin και φυσικά το πρόγραμμα του F-35 προσεγγίζουν ακόμη περισσότερο το στόχο για μείωση του κόστους ανά μονάδα παραγωγής σειράς, ενώ ταυτόχρονα εκμηδενίζουν τον αμερικανικό και μη ανταγωνισμό σε μία περιοχή όπου σήμερα βρίσκονται μερικές από τις ισχυρότερες οικονομίες του κόσμου (αν και η Νότια Κορέα άφησε «παράθυρο» για την επιλογή και δεύτερου τύπου μαχητικού).
Σε κάθε περίπτωση αποδεικνύεται ότι η επιχειρηματολογία περί μαχητικού 5ης γενεάς τουλάχιστον στην περίπτωση των κυριότερων αεροποριών της λεκάνης του Ειρηνικού αποδείχθηκε εξαιρετικά πειστική. ΠΗΓΗ DEFENCE POINT
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου