Ιστορική απεργία των εργαζομένων σε τρεις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες των ΗΠΑ

Εργαζόμενοι στην αυτοκινητοβιομηχανία του Ντιτρόιτ διαδηλώνουν ζητώντας νέες συλλογικές συμβάσεις | AP Photo/Paul Sancya

Ιστορική απεργία των εργαζομένων σε τρεις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες των ΗΠΑ

efsyn.gr

Ταυτόχρονη απεργία σε τρία εργοστάσια στρατηγικής σημασίας της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας ξεκίνησε τα μεσάνυχτα της Πέμπτης (7 π.μ. Παρασκευής ώρα Ελλάδας), έπειτα από απόφαση του συνδικάτου United Auto Workers (UAW), που εκπροσωπεί τους εργαζόμενους στις τρεις μεγαλύτερες αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Αίτημα των εργαζομένων, που προχωρούν σε ιστορική απεργία είναι η υπογραφή νέων συλλογικών συμβάσεων εργασίας.

Στην απεργία συμμετέχουν περίπου 13.000 εργαζόμενοι.

Τα τρία εργοστάσια, σύμφωνα με το UAW ανήκουν στις λεγόμενες μεγάλες «τρεις του Ντιτρόιτ», δηλαδή την General Motors, τη Stellantis και τη Ford. – όπου θα αρχίσει αυτή η άνευ προηγουμένου κινητοποίηση, καλώντας τα μέλη του συνδικάτου να είναι έτοιμα να συμμετάσχουν με τη σειρά τους στις απεργιακές κινητοποιήσεις, ανάλογα με την πορεία των συλλογικών διαπραγματεύσεων.

Ο εκπρόσωπος του συνδικάτου, Σον Φέιν, επισήμανε πως πρόκειται για τα εργοστάσια όπου παράγονται το δημοφιλές μοντέλο Bronco της Ford στο Γουέιν (Μίσιγκαν), διάφορα ανοικτά ημιφορτηγά της GM στην Ουέντζβιλ (Μισούρι) και τα Jeep της Stellantis στο Τολέντο (Οχάιο). Πρόκειται για τα οχήματα που εισφέρουν το τρέχον διάστημα τις μεγαλύτερες πωλήσεις των «τριών του Ντιτρόιτ».

«Για πρώτη φορά στην ιστορία μας, θα απεργήσουμε και στις τρεις Μεγάλες Τρεις», είπε, μη αποκλείοντας το ενδεχόμενο να γενικευθεί η απεργία. «Αν χρειαστεί να απεργήσουμε όλοι, θα το κάνουμε», τόνισε.

Αν η απεργιακή κινητοποίηση διαρκέσει, η αμερικανική οικονομία θα υποστεί πλήγμα: πολλές εταιρίες εξαρτώνται από την αυτοκινητοβιομηχανία και τους εργαζόμενους σε αυτή.

Η διένεξη για τις νέες συλλογικές συμβάσεις ενδέχεται να προκαλέσει σοβαρό πρόβλημα στον Δημοκρατικό πρόεδρο Τζο Μπάιντεν, που θα διεκδικήσει την επανεκλογή του το 2024 και έχει καλέσει από καιρό να κλειστεί το ταχύτερο συμφωνία για τις νέες συλλογικές συμβάσεις.

Η διαπραγμάτευση είναι σκληρή και οι δυο πλευρές απέχουν ακόμη πολύ. Το συνδικάτο ζητεί αυξήσεις 40%, οι αυτοκινητοβιομηχανίες λένε πως δεν θα δεχθούν να ξεπεράσουν το 20%, ενώ απορρίπτουν άλλα αιτήματα-κλειδιά του UAW, που για τη στήριξη των εργαζομένων απεργών έχει ετοιμάσει ταμείο ενίσχυσης ύψους 825 εκατ. δολαρίων.